Nos appareils
Envie de prendre l'air ? Bleu Ciel Aéro dispose de différents avions rétro et d'ULM multi-axes. Venez les découvrir au sein de l'école de pilotage professionnelle ou lors des vols de découverte de la région : une jolie façon de découvrir la Marne, vue du ciel !
![EL3A1128.JPG](https://static.wixstatic.com/media/609f9d_86a2dfca7c2c42d6aa49d9b3132520c4~mv2_d_2636_1500_s_2.jpg/v1/fill/w_118,h_67,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/609f9d_86a2dfca7c2c42d6aa49d9b3132520c4~mv2_d_2636_1500_s_2.jpg)
![IMG_1532.JPG](https://static.wixstatic.com/media/609f9d_26b9ee3d676f42d0bcbad0ec49a7a025~mv2_d_5184_3456_s_4_2.jpg/v1/fill/w_118,h_78,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/609f9d_26b9ee3d676f42d0bcbad0ec49a7a025~mv2_d_5184_3456_s_4_2.jpg)
Pietenpol (1928)
Le pietenpol est un appareil dont le premier exemplaire a vu le jour en 1928. Il est de conception simple et robuste, volant à l'origine avec le moteur des voitures de l'époque type FORD A d'une puissance très modeste. Il est désormais motorisé par un 4 temps plus moderne et coupleux mais garde ses caractéristiques de vol associés à un profil d'ailes creux disparu aujourd'hui.
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Vitesse maxi : 160 km/h
S CUB (1996)
L'AeroKuhlmann Scub est un avion utilitaire léger monomoteur à aile haute construit en France dans les années 1990. Il a volé pour la première fois le 5 mai 1996, puis a fait ses débuts en public au salon aéronautique de Paris en 1997. Il est propulsé par un seul moteur quatre cylindres à plat JPX 4TX75A de 62,5 kW (83,3 ch) et peut accueillir deux personnes en tandem à double commande.
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Vitesse maxi : 175 km/h